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Erbaut: |
2025 / 2026
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Modulgröße: |
1,50 x 0,60 m
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Übergänge: |
Standardübergang A
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Epoche: |
5 |
Beschreibung
Die alte Anlage Kirchplatz hat mir seinerzeit gut gefallen - warum also nicht dieses Thema noch einmal "aufwärmen"? Zudem hatte ich zwei Modulrahmen "übrig", welche ursprünglich für einen Campingplatz (ohne konkretes Vorbild) im Rahmen der Schmalspur Modulbaugruppe in Österreich vorgesehen war. Da diese aber zu sperrig für den Transport in einem Pkw und zu unhandlich für eine Person waren, wurde der Campingplatz auf drei kleineren Modulen realisiert.
Das neue Modul Kirchplatz (der 2.) bildet zusammen mit dem Modul Friedrichsthal (als "Nachfolger" des Moduls Depot Waldstadt) eine Anlage in 3 m Länge. Die Breite der Anlage ist mit 60 cm ebenso wie die Übergänge gemäß dem damaligen Straßenbahnmodulsystem genormt. Die Sperrigkeit bildet kein Problem - ein alleiniger Transport zu Ausstellungen im Pkw ist nicht vorgesehen.
Bilder-Galerie
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Ein historischer Blick über die erste, längst abgebrochene Anlage Kirchplatz: Gut zu erkennen die zweigleisige Strecke sowie die um die Kirche führende Wendeschleife. |
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Die zwei Segmentrahmen, auf denen ursprünglich ein Campingplatz entstehen sollte. Die 760 mm-Gleise (H0e) waren bereits aufgelegt. Die Anlage wurde im April 2022 das einzige Mal in einem Fremo-Arrangement integriert.
Über drei Jahre später wurden die Füße von 1.300 mm SO auf 750 mm SO gekürzt und neue Grundplatten aufgebracht:
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| Der Gleisplan. Einige Gebäude sind auch schon platziert. Aber irgendwie ist auch die Version 13 des Gleisplans noch nicht zufriedenstellend. Mal schauen, ob noch Verbesserungen möglich sind. Wie wird die Realisierung aussehen? |
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 Die östliche Häuserfont ist entfallen, um die Wendeschleife verschieben zu können. Der Gleisbau ist abgeschlossen. Eine erste Stellprobe zeigt die Weiternutzung einiger "altbrauchbarer" Gebäude. Aber auch hier wird es noch kleine Änderungen geben... |
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